GTH-22 rылылык артык эстафета
Заявка
Углерод корыч, дат басмаган корыч, бакыр, алюминий һәм башка торбалар һәм профильләрне кисәргә мөмкин, мәсәлән: труба, торба, овал торба, турыпочмаклы торба, H-нур, I-нур, почмак, канал һ.б. deviceайланма киң кулланыла Төрле торбаларда профиль эшкәртү өлкәсендә, суднолар төзелеше, челтәр төзелеше, корыч, диңгез инженериясе, нефть үткәргечләре һәм башка тармакларда
GTH-22 (GTK-22)
Бу җылылык артык йөкләү эстафеталары, нигездә, AC 50 / 60Hz булган схемаларда кулланыла, изоляция көчәнеше 660в, һәм токның 0,1 ~ 85A дәрәҗәсендә, моторның артык йөкләнеше һәм фаза җитешсезлеген саклау.Бу эстафетаның төрле механизмнары һәм температурасы компенсациясе бар, CEC1-D сериясенә кертелергә мөмкин, AC контактлары, бу продукт lEC60947-4 стандартына туры килә.
Продукциянең детальләре
Rылылык артык йөкләү эстафеталарының революцион сериясен тәкъдим итү - моторның артык йөкләнеше һәм фаза җитешсезлеген саклау өчен төп чишелеш.Бу искиткеч продукт иң югары җитештерүчәнлекне, ныклыкны, төгәллекне тәэмин итеп, иң таләпчән сәнәгать кушымталарын тәэмин итү өчен эшләнгән.
Бу җылылык артык йөкләү эстафеталары AC 50 / 60Hz һәм 660в га кадәр изоляция көчәнеше булган схемалар өчен идеаль.0,1 ~ 85A бәяләнгән ток диапазоны белән, бу эстафета төрле мотор кушымталары өчен күпкырлы чишелеш тәкъдим итә.Сезгә артык йөкләнештән, фаза ватылуыннан яки башка электр хаталарыннан саклану кирәкме, бу эстафета сезне каплады.
Бу җылылык артык эстафетасының уникаль дизайны аны конкуренциядән аерып тора.Анда төрле шартларда төгәл һәм ышанычлы саклауны тәэмин итүче төрле механизмнар һәм температура компенсациясе бар.Эстафета CEC1-D сериясенә, AC контактларына кертелергә мөмкин, бу булган системаларга интеграцияләнүне җиңеләйтә.Моннан тыш, ул lEC60947-4 стандартына туры килә, максималь куркынычсызлыкны һәм тармак стандартларына туры килүне тәэмин итә.
Rылылык артык йөкләү эстафетасы кулланучыларга бик уңайлы һәм урнаштыру җиңел, бу сезнең моторны саклау ихтыяҗлары өчен сайлау мөмкинлеге бирә.Эстафета иң югары сыйфатлы материаллар белән төзелгән, гаҗәеп ныклыкны һәм озын гомерне тәэмин итә.Бу сезнең двигательнең озын юлда саклануына гарантия бирә, вакытыннан алда эшләмәү куркынычы юк.
Ахырда, сез югары сыйфатлы, ышанычлы һәм җиңел кулланыла торган җылылык артык эстафетасы өчен базарда булсагыз, бу сезнең өчен иң яхшы продукт.Алга киткән үзенчәлекләре, күпкырлы куллану диапазоны һәм җиңелмәс эшләве белән, бу җылылык артык эстафетасы моторны саклау технологиясе өчен юл куя.Нигә көтәргә?Бүген бу искиткеч продуктка кулыгызны алыгыз һәм моторыгызның тулысынча сакланганын белү белән килгән тынычлыктан ләззәтләнегез.
Техник параметрлар
| тибы | җылылык элементы | |
| бәяләнгән ток (А) | Агымдагы сайлау диапазоны (A) | |
| GTH-22 (GTK-22) | 0.14 | 0.10 ~ 0.16 |
| 0.21 | 0,16 ~ 0,25 | |
| 0.33 | 0,25 ~ 0.40 | |
| 0.52 | 0.40 ~ 0.63 | |
| 0.82 | 0,63 ~ 1,0 | |
| 1.3 | 1.0 ~ 1.6 | |
| 2.1 | 1.6 ~ 2,5 | |
| 3.3 | 2,5 ~ 4.0 | |
| 5 | 4.0 ~ 6.0 | |
| 6.5 | 5.0 ~ 8.0 | |
| 7.5 | 6.0 ~ 9.0 | |
| 8.5 | 7.0 ~ 10.0 | |
| 11 | 9.0 ~ 13.0 | |
| 15 | 12.0 ~ 18.0 | |
| 19 | 16.0 ~ 22.0 | |
| GTH-40 (GTK-40) | 5 | 4.0 ~ 6.0 |
| 6.5 | 5.0 ~ 8.0 | |
| 7.5 | 6.0 ~ 9.0 | |
| 8.5 | 7.0 ~ 10.0 | |
| 11 | 9.0 ~ 13.0 | |
| 15 | 12.0 ~ 18.0 | |
| 19 | 16.0 ~ 22.0 | |
| 22 | 18.0 ~ 26.0 | |
| 30 | 24.0 ~ 36.0 | |
| 34 | 28.0 ~ 40.0 | |
| GTH-85 (GTK-85) | 8.5 | 7.0 ~ 10.0 |
| 11 | 9.0 ~ 13.0 | |
| 15 | 12.0 ~ 18.0 | |
| 19 | 16.0 ~ 22.0 | |
| 22 | 18.0 ~ 26.0 | |
| 30 | 24.0 ~ 36.0 | |
| 34 | 28.0 ~ 40.0 | |
| 42 | 34.0 ~ 50.0 | |
| 55 | 45.0 ~ 65.0 | |
| 65 | 54.0 ~ 75.0 | |
| 74 | 63.0 ~ 85.0 | |
